Обсуждение ЗАЗ Sens

Питання Одеситу? Скажіть будь-ласка, коробка виє, що можна зробить особливо на третій передачі, масло поміняв на Кастрол полусентетика, з цім можна якось справитись, чи буде вити постійно, пробіг 5 тисяч.

Евгений Друппов

У кого-нибудь ещё есть проблемы с ГУРом?... Машинке месяц, пробег 2300... Был всем доволен... Прошёл нулевое ТО и в этот же день полетел ГУР... Сломалась какая-то трубка высокого давления... Которой даже в производстве нет... Ожидать около 3х месяцев, а в официальном заказе их уже 78!!!... Сервис на оф.СТО - хлам...

Скажіть будь-ласка одного разу був випадок, що двигун працював ривками, то обороти піднімаються то відразу падають кажеться все зараз заглохне двигун, але потім все пройшло. Не хочу їхати на сервіс, більше не турбує, що це може бути?

Скажіть будь-ласка на четвертій передачі зі швідкістю 80 км за годину піднімаються високо обороти ,дуже чути мотор в салоні авто, потім переключаюсь на 5 передачу все нормально, так має бути? Чи це проблеми з двигуном? І що можна зробити щоб такого не було раніше такого не помічав пробіг авто 4500 км. Дайте будь-ласка хтось обгрунтовану відповідь.

Владислав Киви

Как то розплывчато розписана неисправность. Если повысились или "гуляют " обороты , скорее всего виноват регулятор холостого хода . А вот если движок перестал держать холостые обороты и при этом увеличился расход топлива - датчик расхода воздуха . На "Сене" проездил с 2004 по 2009-й ,ничего плохого за "Сеню" сказать не могу , честно отработал весь период ни разу не ломался за 70000км. Раза три (наверное от некачественного бензина) плохо начинал заводиться а на перекрестках (или под накат на нейтральной) - глох . Тогда я откручивал два болтика короткой крестообразной отвёрткой на датчике (чуть с права по ходу автомобиля ,выше колектора) и промывал датчик бензином или спиртом - проблема тут же исчезала. Сйчас имею Рено Логан . Против Логана "Сеня" конечно не тянет , а вот относительно всяких ТАЗов "десятка" , "Калина" и т.д., "Сеничка" лучше.

Валентин Долганов

а как ведут себя двигатели 1.5 и 1.6 ? или всё же опель-1.5 кстати а он на много дороже?

Ну ребята поведаю свою историю. Купил я свою ласточьку в салоне УКР_авто. первые впечетление новьё. коробка тугая была долго привыкал как шол процес прывыкания начил жилеть что купил. (первая машина) но потом нарадоватца не мог не стартую стараюсь не литать но не выходит (иногда) максимум розгонял 175 км.ч был запас но вдруг захотелось очень жить (резина заводская) теперь максимум 120) резину давно сменил но так не гоняю прошла 68 тис. неприхотливая надёжная ласточька ну фиг с теми недостатками да болячьки холостой, коробка, пофиг менять не собераюсь економная выносливая надёжная у кого холодно слейте тосол залейте антифриз будет жарко( проверено) меняйте вовремя масло и клапана регулируйте ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! присадки в коробку лётает без проблем как любители вазов не крутили ихние тарантайки и вподмётку Сексусу не годятца воопщем машина супер за свои деньги. Один раз при прогреве двигателя порвался ремень грм думал попа клапанам (первый авто) поменял покнижке выставил зажигание с второй попытки завелась и поехал (просебя хихикал над соседом у него Калина в его случии он менял клапана и перед етим лукавил мою ласточьку) Машику свою Люблю и мне пофиг что любители вазов и китайцев их гомном поливают я точьно знаю в отличии от них у меня ласточька надёжней) И все советую брать её очень удачьный симейный авто и рабочая лошадка!!!!!

крап   12 года

Хорошо сказал!

ОТВЕТИТЬ  

Мой "Сеня" начал "тянуть" ощутимо резвее после 20000 - 25000км. Особенно это стало заметно на подьемах и наборе скорости . К примеру , на те горки где при 10000 - 15000км пробега , я выходил на 2-й или 3-й передаче , то после 20000 -25000км. пробега , я начал выезжать на 4-й или 5-й . Еще , я сразу купил (кажись за 120гр.) и поставил комплект "лифттюнинга" состоящий с алюминиевых прокладок, которые ставятся под чашки передних стоек и двух резиновых прокладок (дод задние пружины) + два кронштейна (одним болтом к балке , другим к амортизатору) . Передок поднялся на 3см., а задок на 5-ть, середина на 4см. Так же сразу купил и установил защиту поддона и защиту арок колес . Где - то на 15000км взял новые легкосплавные диски на родной розмер колёс и два летних хороших импортных ската на передок . На заводские стальные диски поставил зимнюю Алтеновскую (Арктика)резину , на задок , к тому - же с шипами . Какой бы гололёд не был , корму ни разу не "кинуло". Ну и конечно коврики с чехлами на сидушки и с натуральной кожи , чехол на руль . Все! . Пардон , еще залил в двери и пороги + арки - смесь антикора . Бензин лил до 25000 только 95-й , потом восновном 95-й , иногда 92-й . Масло только Шелл полусинтетику . Раза два возил нас "Сеня" (два взрослых и ребёнок + груз кг.30-ть) в Крым (в одну сторону км. 900 - 1000) и раза три на Арабатскую стрелку (Счасливчево) - 650 примерно в одну сторону . Больши 110 км/час не ехал , но и меньши тоже. В

P.S. Есть жалобы на коробку . Но я , сразу как купил , начал использовать двойной выжим на повышение передач , а на понижение - перегазовку .Потом тысяч через 10 - 15 (когда притерлось)двойной выжим перестал делать , а вот перегазовку на пониженные передачи (особенно с 3-й на 2-ю и со2-й на 1-ю) делал постоянно . При этом передачи переключались не хуже чем в "жигулях". Человек пять с нашиго гаражного кооператива , хотели покупать новые ВАЗовские "десятки" , но покатавшись со мной в Сенсе , покупали "Сеню" и до сих пор не жалеют. А те кто купил "десятку" , постоянно лазят возле них с отверткой и ключами , всё что-то ремонтируют ,то одно , то другое. Один сосед по гаражу (он таксует на "десятке" 1,5 16V ),говорит ,мол доведет сука скоро , оболью бензином и подожгу .

P.S.S. Если стоите перед выбором : что взять за цену не выше 60000 - 65000гр. , берите смело новый Сенс - не подведет. Только не "обижайте " его и он Вас не обидет . Удачи.

Всем привет! У меня сенс, пробег 8000 км, начал хавать 10-11 на 100 км в смешаном цикле, иногда глохнет на холостом ходу, на сервисе не знают что делать, так и езжу...

Скажите пожалуста у меня авто 5 тисяч пробега, на моторе в низу со стороны радиатора черный нагар, но масло не подтекает, и не множко где коробка тоже в низу. Так должно бить или надо что-то делать, раньше такого не б.

а обороты плавают? я вчера на сервис ездил , глохла на горячую...

та я тоже сначала расстроился.. но, потом все придумал как сделать, у меня на горячую глохнет на перекрестках

вчера на сервисе боролись с холостым ходом, сегодня опять заглохла... пройду первое то, поменяю датчик холостого и регулятор дросельной заслонки, это он глючит, у тебя тоже

меня тоже машина устраивает, на крайняк есть классная прошивка ЭБУ

у меня масло GM в моторе, в коробке кастрол, тоже на 2000 менял на сервисе

Стою на перехрестке при этом сбыл на нетралку и мотор начал ривками работать, то обороты резко падают, то резко поднимаются ну секунд 10, а потом прошло, то это?

С целью экономии топлива хочу держать обороты 2500 - 2800 об/мин. Тахометр не установил еще. Подскажите, уважаемые СЕНСововды, какие скоростные показатели при каких передачах мне помогут это обеспечить при передвижении по трассе.

Maxim SENS SX 2011

Виталий: 1-20км. 2-40км. 3-60км. 4-80км. 5-90-95км. - все это происходит про 2500 - 2800 об/мин.