Отзыв о ЗАЗ Sens 2009 года

Если отзыв не липовый, то неудивительно, что Сенсы/Ланосы не пользовались спросом. Кому охота покупать полуфабрикат? Новый автомобиль покупают, чтобы на нём ездить, а не вкладывать в него деньги дальше, занимаясь антикоррозийной обработкой и тому подобными вещами.

Shep

почему же не пользовались, до 2008г пока сборка была преимущественно в Польше, а комплектующие были немецкие польские и корейские(лично видел маркировки у себя на авто) это был достаточно хороишй атво по цене/качество, это сейчас за 10К можно купить достаточно неплохое б/у , ту же октавию пятилетнюю, матрешку или полоседан посвежее, а вспомните 2008г дилеры с жиру бесились, на б/у тоже люди цены сложить не можгли... когда сборка переехала в Украину тогда да, качество упало до плинтуса, комплектующие китай и Украина, сборка рукожопами и покрска валиком в автоЗазе - тогда еще пару лет завод продержался на имидже надежного авто, потом люди поняли что запахло от продукции ЗАЗ нехорошо, да и конкуренция появилась- продажи стали.. а у Васадзе то бизнеслпан был до 2050г ланос по 10К пихать... насчет полуфабриката - тут согласен, как минимум надо сразу делать антикорозийку, от любого скола в арках и на капоте сразу идет ржавчина, поэтому и подкрылки надо ставить ,менять амортизаторы, ибо на стоковых машинка как неваляшка шатается, проехал лежачий и потом еще едешь минуту качаешся, а на трассе совсем печаль... света штатного ваще нет , надо ставить только линзы и ксенон, потому что штатные рефлекторы отражают свет куда угодно, но не на дорогу, а результат установки более сильных чем заводские гавнолампы - думаю все материли на трассе... желательно также менять колеса, во первых потому что из штатной резины только клумбы делать, во вторых профиль 70 и узкие колеса делают машину неустойчивой на трассе, больше 100 ехать страшно.. как то так...