Отзыв о ЗАЗ Sens 2011 года

У меня Shuttle SCD-480, магнитола хорошая, юсб, сд, диск, автопоиск станций, пишет треки на русском. Колонки стоят пока заводские они довольно неплохие, здохнут назад поставлю овалы

Maxim SENS SX 2011

С кондером он идет на ура, и при розгоне также, потери мощности не чувствуется. Ложные у Вас предположения.

Тоесть по паспорту у него 17 сек, с кондеем 19 наверно, а перепрошить и о чудо - 13 сек)). С чего бы это? Весит больше классики, 70 л.с. против 80 семеры и еще длинные ходы рычагов КПП против классичекой короткоходной Жигулей. Какой там разгон. А если еще жигуля перепрошить, то тогда что Сенсу останется... За комфорт и экономичность спорить не буду-согласен.

Саня.   13 года

ВАЗ-2107 будет тупее ехать даже с 90л.с. против 70л.с. на сенсе. Во первых у него кардан на всю машину, на двигатель это большая нагрузка, во вторых хужая айродинамика. У сенса хорошо подобрано передаточное число, поэтому его так хорошо тянет 70л.с. При всем этом он ише в половину экономичнее.

+1ОТВЕТИТЬ  

RiderA   13 года

Давно известно, что для Сенса ТТХ не совсем корректно написаны. Они были написаны еще на первую модификацию 1998 года, карбюратор еще. Сейчас уже настолько много обновлений, что нужно не на ТТХ смотреть, а на машину. У меня, например, без всяких модификаций спокойно разгоняется с 0 до 100 кмч за 15 секунд (могу дать лог Т-Монитора). Единственное, что сейчас немного напрягает ( и то, после сравнения с другими, БОЛЕЕ дорогими машинами) - это плавающий ХХ, но это лечится )). По кондею: кто не знает, сейчас на Сенсы ставят обновленные кондеи, которые забирают на более 5% мощности - в отличие от 15-20%, которые ставят на "мощные" машины. Именно поэтому динамика с кондиционером и без него на Сенсе не сильно отличается. Длинный ход рычага КПП легко устраняется короткоходовой кулисой (цена вопроса - 500грн).

ОТВЕТИТЬ  

Михаил-Ровно   13 года

О чем речь, передачи и так короткие, все там нормально с рычагом,зачем деньги тратить, при езде 70 машинка уже требует 5, научитесь слушать мотор. плавующий ХХ, решаеться заменой РХХ на 2112- 04 последние цифры с пластмасовим наконечником, вот и все проблемы.

ОТВЕТИТЬ  

prilucki11   12 года

михаил .подскажите РХХ с пластмасс. наконечником ставится если авто на бензине?

ОТВЕТИТЬ  

Михаил-Ровно   12 года

Да с пластамос. на бензин, с железнім на газ

ОТВЕТИТЬ  

znak05   12 года

При плавающем ХХ не надо спешить что-то менять. Это все может устраниться регулировкой программы. У официальных сервисов бывает приезжает бригада по двигателям и они програмным путем могут устранить много дефектов без всяких замен. Толковые ребята

ОТВЕТИТЬ  

денис гре   12 года

ну машина не для быстрого разгона, это да. Но на трассе даст фору той же 7-ке. Ездил и на 7 и на сенсе. Хоть и двигло мощнее на 7-ке, но переключать кпп на 7-ке это аля 70-год (копейка) рычаг болтается как палка в "дыре". Сцепление жесткое, как на совковом авто. Нельзя сравнить эти авто, уж очень они разные в классах, хоть и в сенсе слабее двигло.

ОТВЕТИТЬ  

Согласен, с тахометром удобнее, но тахометр - для тех, кто не понимает двигатель

prilucki11

у меня сенс 1.3 s 2011 с тахометром

Термостат открывается при температуре 81-85*С, вентелятор включается при температуре 92-95*С. Так что если у вас крутется вентилятор то термостат уже открыт. Если есть кондиционер в машине, то при его включении вентилятор автоматически включается, даже если двигатель и не прогрет.

Правда. ГБО-4 - это ПОЛНЫЙ аналог бензинового инжектора. При этом расход с ГБО-4 совсем незначительно увеличен по сравнению с расходом на бензине, а мощность - такая же. Единственное, что останавливает владельцев от установки ГБО-4 на дешевые машины - ВЫСОКАЯ стоимость установки (((

Patriot_UA   12 года

это гбо-5 аналог инжектора, плюса его в том, что нет потери мощности и можно сразу на холодную заводить с газа, а минусы он сильно чуствителен к качеству газа, мало ремонтопригоден и дорогосоек в установке и времонте, а гбо-4 дает потерю мощности всего 5% но зато имеет меньшую цену и стоимость установки и обслуживания...

ОТВЕТИТЬ